黄瑞玲对本报记者表示，民主马近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

摘要：党大待迎每36秒生产一辆智能电动两轮车、党大待迎每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，奥巴九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、奥巴电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，民主马谈及了对公司未来的规划以及思考，民主马从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。不仅如此，党大待迎九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。据记者了解，奥巴九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，民主马但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，民主马工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。财报显示，党大待迎去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，奥巴达到6000家。

对于2024年以及更长远的下一个十年，民主马高禄峰当天还表示，民主马公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。相反，党大待迎建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

庞大项目常常被认为是独一无二的，奥巴但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。第一是探路者，民主马没有经验可循，未知的风险不可控。

真正想要让大项目按时、党大待迎按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。当然，奥巴选择合适的参照系也很重要。